经济实惠！售价146.80万丨每日荐车

迈巴赫S级自上市以来，人气与口碑都有着明显增长，尤其对于年轻消费者来说，迈巴赫S级已经具备了相当的吸引力。外形方面，迈巴赫S级采用了奔驰家族式轮廓，前进气格栅非常的经典，两侧车灯造型颇为独特，大灯点亮后显得很有精神气。从侧身来看，新车依旧是恰到好处的轮廓设计，宽C柱的传统得以延续，轮圈造型非常精致，视觉效果尚可。新车尾部十分敦实，有向后凸的趋势，十分俏皮，尾灯造型也具有一定的高级感。

真皮包裹的内饰上，迈巴赫S级依旧是传统家族风格，整个设计看起来迷人。配置绝对是迈巴赫S级的强项之一，该车配备了可电动四向调节的皮质方向盘，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控以上使用的都是皮质,木制材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块12.3英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较最大亮点，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。

迈巴赫S级的车长5466mm，车身宽度达到了1899mm，轴距3365mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，迈巴赫S级的轴距排在4位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。迈巴赫S级S 680 双调典藏版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，迈巴赫S级的后备箱容积排在9位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

迈巴赫S级S 680 双调典藏版采用6.0发动机，最大马力630，峰值扭矩达到1000，匹配手自一体变速箱。6.0发动机搭配在迈巴赫S级上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。迈巴赫S级的官方实测零百加速成绩为4.9S，在80万以上豪华车车型中排在8位。

迈巴赫S级的主/被动安全配置很齐全，包括了车身稳定控制(ESP/DSC等)、自动驻车、刹车防抱死(ABS)、遥控泊车、自动泊车入位、上坡辅助、自动驾驶辅助、零胎压续航轮胎、夜视系统、全液晶仪表盘、胎压监测、HUD平视显示、前倒车雷达、儿童座椅接口、车道保持、侧安全气帘、后倒车雷达、发动机启停、制动力分配(EBD)、外后视镜自动防眩目、碰撞预警/主动刹车、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、疲劳提醒、手机无线充电、LED日间行车灯等配置。

其中，车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内;夜视系统能够提高驾驶安全性;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命。

为了更全面客观的了解迈巴赫S级，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了迈巴赫S级的口碑词云，具体情况如下：